这些意大利气动冲击扳手使用在需极高要求的场合--F1(一级方程式赛车)，包括所有的FORMULA 1,GP2,FORMULA RENAULT WORLD SERIES,DTM,V8-SUPERCAR,FORMULA NIPPON,IRL,OWRS(Formula CART)车队和其它职业赛车的很多车队，并且获得各客户的最高满意评价和赞誉。PAOLI的PITSTOP轮胎风枪(PAOLI wheel gun)的独特特征是高性能：装配极快，高可靠性，优异的扭力体积比。（说明：对于F1比赛,PITSTOP是指赛车过程中的停站，对赛车成绩影响很大）。PAOLI轮胎风枪于1975年已经随同意大利的顶级赛车队进入赛车运动(MOTORSPORT)，一直至今。

气动冲击扳手不仅用于赛车，还用于汽车、卡车、火车、轿车装配厂、修理厂、轮胎店，大型造船厂，发电厂，铁路、公路、桥梁修建和维护，矿井、油井维护，工程机械、重型机械装配、修理等工业场合。是欧洲生产的最大扭矩规格的气动冲击扳手。

过去，气动冲击扳手主要在欧洲市场销售，今天，进入了中国市场，也将与中国客户共享冲击紧固的激情！

更高可靠性、更大扭矩、更轻、更快、更环保！轻松满足高质量螺纹拧紧作业。

主要特征：

◎耐用性、可靠性：绝大部分型号基于重载级别的应用要求设计、制造：内置优质气动马达（旋转动力部件），基本确保高可靠性、长久耐用性；传动机构零部件由特殊金属精密加工制造，并经过提高强度和硬度的特殊热处理，精密装配，严格测试和质量控制；合理的传动机构能均衡、安全地传递高负荷(扭力)，并经过不断的设计改良和实际使用检验，可以满足高强度拧紧装配作业要求，并且保持很长使用寿命，只需很少维护；只采用欧洲或日本的顶级高精密轴承--多倍于普通轴承的使用寿命......
◎冲击机构：PAOLI的爪式机构--有效削减不稳定的(尖锐的)扭力峰值，使输出扭力更平滑，有效降低振动(对硬连接更合适)；PAOLI的针离合机构--比爪式机构更进一步降低振动(对硬连接更合适)；双锤冲击机构--普通的扭矩机构(对软连接更合适)。
◎输出扭矩：最高扭矩26370Nm，PAOLI声明其冲击扳手产品是在欧洲生产的扭矩范围最全面的气动冲击扳手。
◎扭矩调节：可以通过调压阀调节输入气压(或调节流量阀)，从而控制紧固扭力；若配合专用的扭矩控制组件使用，输出扭矩精度可以达到+/-5%。
◎方头：3/8" - 2_1/2" 或1/4"内六角快换夹头。
◎紧固能力：螺栓、螺母 M5 至 M110。
◎旋转方向：双方向，左旋或右旋；非常有特色的换向机构能快速、方便地切换转向。
◎手柄型式：枪柄，后握把，双枪柄，辅助手柄；手把经过人机工程优化设计的，有效降低操作人员的作业疲劳度；选用含爪式机构或针离合机构的产品能更有效地降低振动。
◎排气方式：后面排气(可以连接特殊消声器)、侧面排气(一般产品)、前后同时排气(输出更大扭力)。
◎噪音、震动、油雾散发等参数完全符合CE(欧盟)、ISO标准，ECOLOGICAL系列产品(后面排气)可以配置加强功能的消声器和油雾回收装置，符合意大利更严格的噪音、环保标准。
◎丰富的产品规格(扭力/冲击机构/排气方式/消声附件/配用筒夹/辅助作业小车)能最大限度地满足各种冲击紧固需求。
◎精密铸造并经碳黑表面处理的金属外壳(轻载产品除外)，非常有效地保护工具，并且令工具经久常新，美观大方；能令专业人员对PAOLI工具爱不释手--PAOLI集成了当今机械设计和制造最高水平、最高品质的诸多因素。

应用行业：
赛车运动，汽车(小轿车、商用、轻型车辆、大客车、卡车、重型汽车)和火车装配和维修，轮胎更换，工业装配生产线，机器、工程机械装配和维修，桥梁、公路、铁路等基础设施修建，建筑、舰船、矿井、发电厂修建......

更多资料：
产品样本(PDF电子版) 中文简介(PDF)| 说明书(PDF，欧洲多国语言) | 产品相册| 可选配件(动力套筒、扭矩套筒、扭矩控制组件、辅助作业小车) |

提示：
可选购各种辅助配件：动力套筒/扭矩套筒/转换杆/转接头/万向头/特殊套筒/加长套筒/气源胶管/气管接头/快速接头/三联件/控扭套件/加长轴/特殊消声器/流量控制阀/润滑油等。

选型帮助：
螺栓螺母紧固扭力值DIN标准。